产品名称：聚酯纤维

沥青混凝土增强用聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。它具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4%时，一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维，它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度，大大改善沥青路面的性能质量，使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。
物理性能

材质	100%聚酯树脂	直径	16~24μm
相对密度	1.36~1.40g/cm3	断裂强度	≥542Mpa
熔点	约259℃	断裂伸长率	30%~40%
燃点	约554℃	纤维规格（长度）	5、8、10mm

作用机理
1.加强筋作用。纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。
2.分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
3.吸附沥青的作用。纤维材料由于其比表面积大，易吸附沥青中的油分，从而使沥青的粘度增大，粘附力更强，使得结构沥青膜厚度增大，据分析，沥青膜比传统混合料厚65%~113%。
4.稳定作用。纤维加入明显阻止沥青的流动，使沥青处于比较稳定状态。纤维对沥青的可持能力强，一般要在130℃以上的高温，多余沥青才会在纤维表面产生滴落。沥青夏季高温受热膨胀时，纤维内部的空隙成缓冲区，不致成为自由游离的沥青而泛油，对混合料起到高温稳定作用。
5.增粘作用，提高粘结力。增加沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。
6.增韧阻裂作用。纤维的模量值高和延伸变形能力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能阻止传统混合料中因沥青粘度过大而产生的低温脆裂。


主要功能
提高道路质量、延长道路使用寿命
提高沥青混凝土的高温稳定性
提高沥青混凝土的低温抗裂性
提高沥青混凝土的抗疲劳特性
提高沥青混凝土的、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性
防止产生车辙和路面渠化
防止产生反射裂缝和温度裂缝
防止由于强压造成的路面坑洼
主要用途
保护桥石配筋或钢板不受侵蚀
沥青路面的薄层沥青混凝土罩面
钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑
机场跑道与停机坪的加强
新建沥青路面面层　旧沥青面罩层
旧水泥路面罩面
涂补、灌缝、路缘石
使用方法
掺加改性聚酯纤维的沥青混凝土的施工工艺与原沥青混凝土的施工工艺基本相同，只是在向搅拌机中加入集料的同时，按规定掺加量将沥青混凝土增强用改性聚酯纤维加入搅拌机，并先与集料干拌30~60秒，然后再加入沥青进行混拌30~60秒。对于连续滚筒式搅拌机及分批投配式搅拌设备，搅拌工艺有所不同。连续滚筒式搅拌机，纤维必须在集料完全干燥之前连同集料一起加入。分批投配式搅拌设备，根据工程配比，在搅拌过程中直接将纤维加入集料中搅拌即可。